Asfalt teedel ja sõiduteedel - kas on alternatiive?


Asfaltimisel on oma eelised. Lugege meie artiklis, kas asfaltimiseks on olemas ka elujõulisi alternatiive ja kus alternatiivsete meetodite eelised ja puudused on üksikasjalikud.

Sõidutee või sõiduteel

Loomulikult tuleb kõigepealt eristada, kas tegemist on ainult lühikese sõiduteega või võimaliku pikema sõiduteega. Mõlemal juhul on tegemist teistsuguse olukorraga ja kõige tõenäolisemalt erineva nõudega.

Asfaldi eelised

Asfalt mängib oma tugevusi mitmel viisil:

  • eriti suurematel pindadel on lihtne ja eelkõige kiire
  • Kiire paigaldamise tõttu on asfalt üsna kuluefektiivne, vaid väikesed alad ei ole sageli kasulikud
  • Pikkade vahemaade sillutamine võib olla väga kallis
  • In situ betoonil on endiselt liigesed, mida on raske puhastada
  • Asfalt on peaaegu 30–30 aastat hooldusvaba, kui see on õigesti paigaldatud ja vajab hiljem vähe renoveerimist

Asfaldi hinnad

Hinnad on veidi keerulisemad lugeda. Enamikul juhtudel on vaja põhikihti ja ülemist kihti, kusjuures ülemine kiht on kaks korda kallim kui põhikihil. Asfaldi tarbimine on enamiku nõuete jaoks umbes 25 kg / m².

Kui arvestatakse 30 EUR / tonni baaskursuse tonni kohta ja 60 eurot tonni kohta ülemise kihi eest, siis on tegemist ruutmeetri hindadega, mis on umbes 15 eurot m² kohta. Seejärel lisatakse paigalduskulud ja transpordikulud.

See võib siiski olla kasulik, eriti suuremate vahemaade puhul, sest kulud vähenevad seejärel oluliselt piirkonna suuruse tõttu.

alternatiive

Liiv ja kruus on võimalik alternatiiv - siiski on lumi puhtana hoidmine ja lume puhastamine sellistel pindadel talvel koormaks. Piisava äravoolu jaoks ei ole vaja tekkinud vihmavett tuletada - see omakorda säästab kulusid.

Betoonkatted on üsna vastupidavad, kuid neil on ka liigesed, milles mustus võib koguda. Paigaldustegevus võib in situ betooni puhul olla järjekindlalt kõrgem, kuid te ei saa seda alati täiuslike tulemustega ise teha.

Sama kehtib ka sillutis - sillutis vajab ka veidi oskusi ja kogemusi, samuti on materjalikulud samaväärsel tasemel asfaltiga oluliselt kõrgemad - sõltuvalt sellest, millist teekatet valida. Siinkohal on problemaatiline ka puhta ja lume puhastamine ning sellega seostatakse tavaliselt suuri jõupingutusi ja palju jõupingutusi.

Ökoloogiline asfalt

Bituumen ei ole asfaldis vaevalt asendatav, kuid see on petlik. Vältida on õli päritoluga toote puudusi. Viimane teaduslik areng on kombineeritud kasutatud toiduainete ja praadimisõlide ja lendtuhaga (söeküttel töötavate elektrijaamade suur jäätmed, mis töötavad veel paljudes kohtades).

Kui õlijäätmeid kuumutatakse koos lendtuhaga, tekib sideaine, millel on väga sarnased omadused bituumeni suhtes. Esimesed testid olid paljutõotavad, materjal on tegelikult sama tugev kui klassikaline asfaltkatte. Seda ei kasutata regulaarselt, kuid see võib pärast edukat pikaajalist testi kiiresti muutuda.

Nõuanded ja trikid

Täiuslik asfaldi alternatiiv ei ole olemas. Sa pead alati tasakaalustama üksikute kummide plusse ja miinuseid ning vaadake, mida kõige rohkem hindate. See on üksikotsus.


Video Board: