Pidurisadul rooste - kuidas seda teha?


Sõiduki kobestid võivad rooste väga kiiresti seada. Kui olete kvalifitseeritud ja teil on õiged tööriistad, saate eemaldada kobestid ja paigutada need sobivasse rooste eemaldamise lahusesse. Siinkohal lugege siinkohal tähelepanu ja seda, kus risk on. Lisaks sellele, millised lahendused sobivad pidurisadulite rooste eemaldamiseks.

Piduritega töötamine

Piduriseadmete eemaldamine nõuab teadmisi ja oskusi. Põhimõtteliselt ei tohiks pidurid pidevalt töötada. Siin esinevate vigade tõttu on turvalisuse risk väga suur. Õnnetusjuhtumi korral vastutate te täielikult töö eest, mida pole korralikult tehtud.

Pidurisadulite eemaldamisel on eriti problemaatiline, et pidurivoolik tuleb ühendustest lahti ühendada. Sellisel juhul on pidurdamine pärast paigaldamist hädavajalik. Tavaliselt võib seda teha ainult spetsialistid, samuti võib nõuda pidurivedelikku.

Kui pidureid ei ventileerita ega ole korralikult ventileeritud, ei ole pidurdusvõimet enam!

määrdega

Pärast rooste eemaldamist tohib pidurisilindreid töödelda ainult piduri määrdega. Muud määrded ei ole pidurivedeliku suhtes vastupidavad ja seetõttu ei sobi!

Vastavat rasva saab spetsialiseeritud jaemüüjatelt või spetsialistidest.

Sobivad rooste eemaldamise meetodid

Roostevabast terasest rooste eemaldamiseks on eriti sobiv hoolikas liivapritsimine. Siin tuleb siiski tagada, et metallpind ei oleks liiga karm.

Samuti võivad sobivad keemilised meetodid, eriti oksaalhape, sobitada rooste eemaldamiseks pidurisadulatest. Jämedat roostet saab kergesti eemaldada traadiharja abil, kuid see ei tohiks olla liiga karm.

Nõuanded ja trikid

Töö piduriseadme juures peab alati olema ekspertide kätes. Peale selle peaks piduriseadmete roostetamine olema professionaalsem, paigaldamine ja demonteerimine parem.


Video Board: