Kettsaag kaotab õli - mida teha?


Kui see tilgub mootorsaagist välja, on aeg tegutseda. Seda, mida te saate teha, kui märkate õli kadu ja millised on tavalised põhjused, miks mootorsaag kaotab õli, on selles postituses üksikasjalikult kirjeldatud. Lisaks sellele, mida tuleks veel ketiõli puhul kaaluda.

Kiire toiming

Kui märgate õli kadusid, peaksite alati tegutsema kohe. Operatsioon tuleb kohe peatada ja otsige põhjus otsekohe otsima. Nafta kadu võib põhjustada mitmeid kahjusid:

  • saagi ja lõikamisseadmete massiivne saastumine
  • Keti määrimise vähenemine, mis suurendab kulumise ja rööpa soonte kulumist
  • Keskkonnareostus (eriti mineraalil põhinevate ketiõlide puhul)

Lihtsad põhjused

Probleem ei pea alati olema dramaatiline - mõnikord võib kaaluda ka lihtsaid põhjuseid:

  • Kettsaag oli transpordi ajal küljel
  • Kettsaag oli piirkonnas, kus see oli pikka aega kõrgematel temperatuuridel kokku puutunud
  • Täitmisel oli õlipaak liiga täis

Sellistel juhtudel piisab kettsae põhjalikust puhastamisest, siis võite tööd jätkata. Liiga täis õlipaak ei ole ka suur probleem, mootorsaag kulub kasutamise ajal keskmiselt umbes 0,3 kuni 0,4 liitrit ahelatõli - nii et õlipaak tühjeneb uuesti suhteliselt kiiresti.

Mootorsae kahjustus

Muudel juhtudel võib mootorsae kahjustada ka järgmisi vigastusi:

  • Õlipump on defektne
  • Õli reguleerimise kruvi on vigane (kui see on reguleeritav)
  • Õlipaak on kahjustatud

Õlipump on defektne

Defektne õlipump tähendab sae tõsist kahjustamist. See võib aga sageli juhtuda, sest õlipump on tugevasti koormatud kettsaagisse, kuid lisaks õlipumbrile on loomulikult ainult seotud voolikud ja tihendid defektsed - te peate alati lisaks kontrollima. Vahetus ei tekita tavaliselt suuri kulusid, kui te ise seda teete, enamiku saagide materjalihinnad on vahemikus 20 kuni 40 eurot.

Õli seadistuskruvi on defektne (saagidele, kus on võimalik reguleerida)

Siinkohal võib olla kas kulunud niit kruvil ise, mis põhjustab paagi õli väljavoolu, kuid millel on ka ainult üks kahest tihendist kinnitatud kruvi kahjustusega. Tihendeid saab üsna odavalt vahetada, isegi kui kruvi ise enamasti maksab, on see veidi üle 10 euro. Remondiks on aga vaja asjakohast asjatundlikkust ja see on keeruline, sest palju tuleb lahti võtta.

Õlipaak on kahjustatud

Kui õlipaak puruneb, võib see põhjustada ka õli kadu. Selliste kahjustuste põhjuseks on sageli mootorsae kukkumine ja kukkumine, kuid kettsaag ei ​​pruugi langeda suurest kõrgusest, isegi väikestest koormustest. Samuti kontrollige alati, et õlipaagi kork oleks veel puutumata või juba kulunud (liigselt pingutades seda sageli).

Nõuanded ja trikid

Kui mootorsaag suitsetab ja suitsetab töötamise ajal, võib ka see, et ketiõli satub mootori purunenud tihendi kaudu ja põleb. Mida siis teha, lugege vastavat artiklit.


Video Board: Plasma bänger