Kokkupressitud suruõhu võti


Kokkupressitud suruõhu võti: võib

Löökvõtmed saavutavad tohutu pöördemomendi seetõttu kasutatakse neid paljudes seminarides. Kui olete auto remonditöökoda vaid viie minuti jooksul, saate peaaegu alati kuulda tuttavat kruvikeeraja rabumist. Siin on demonteeritud rattad, uued kinnitatud või lahendatud roostes ja raskesti istuvad kruvid.

Aga miks on pneumaatilise löögi löökkatsekeha nii palju esiplaanil?

Sellel on lihtne põhjus. löökmutrivõti kasutatakse peamiselt professionaalsetes töötubades, sest nad on üsna erilised ja neil ei ole mitmesuguseid kasutusalasid. Sellele lisandub asjaolu, et suruõhutööriistadel, eriti kutselises sektoris, on oma eelised ja neid kasutatakse üha enam seal. Seetõttu ühendavad paljud löökvõtme suruõhuga.

Sellel lehel tahame sellist seadet üksikasjalikumalt tutvustada ja näidake, mida osta ostmisel.

Löögivõtmed ja külvikud - Täpne nimi on oluline!

Sageli juhtmeta kruvikeerajad, lööktrellid ja löögivõtmed kokku ja võrreldakse. Kuigi juhtmeta kruvikeerajad ja lööktrellid on vaatamata oma väga erinevatele tähistele ikka veel väga sarnased ja neil on sama põhistruktuur, on löökkruvikeeraja siin täiesti ebaühtlane ja seda ei saa vaevalt võrrelda teiste puurimis- ja kruvitööriistadega.

Tüüpilised puurimis- ja kruvimisvahendid tuletada oma pöördemoment (keerates või kruvides) mootori võimsusest. Ehkki jõuülekanne toetab ja suurendab mootori võimsust, siis kui piir on saavutatud, peatub mootor või ülekoormuse sidur reageerib. Löögivõtmel ei ole otsest ühendust mootori ja kruviseadme vahel ja seega ei saa seda blokeerida. Siduri tüüp (sarnaselt juhtmeta kruvikeerajate pöördemomendi seadistusele) tagab, et kui mootor saavutab konkreetse pöördemomendi, tõmbub mootor ainult sisse ja aktiveerib löögifunktsiooni, mis saavutab suure pöördemomendi ja kujutab löögivõtme tegelikku funktsiooni.

Kuidas toimib löökvõtmed?

Kui kruvi / mutrit on raske lõdvendada või kui kruvimisel tuleb saavutada eriti suur pöördemoment, kasutatakse sageli pikemat hooba või kinnitatud mutrivõtit ja haamrit. Kuigi see meetod ei saavuta kiiret pöördliikumist, kuid tohutu pöördemoment. Sarnast põhimõtet kasutatakse ka kokkupõrke mõjuriga.

Kaks kontuuriplaati, mis on sarnased ülekoormuse sidurile, paiknevad üksteise suhtes positiivselt ja liiguvad mootori pöörleva liikumise suunas. Kui vajatakse teatud pöördemomenti, siis pressitakse koos vedrujõukettadega kokku ja mootor jätkab pöörlemist, kruvikeeraja peatub, kuid ajutiselt. Pärast lühikest pöörlemist klõpsavad plaadid uuesti ja kontuurid pöörlevad üksteise suhtes pöörlemissuunas. Selle tulemusena tekib löögienergia, mis saavutab suurema pöördemomendi kui veomootor, seda meetodit rakendatakse sageli pallide või rullide abil, mis rulluvad kontuurikettale, puutuvad kokku ja löövad seda. Kui kruvikinnitus peatub vajaliku pöördemomendi abil, siis pallid või rullid rulluvad takistusele, teevad nende pöörlemise ja lööb uuesti takistuse vastu. Kui nõutav pöördemoment on väga suur, jätkab mootor pöörlemist, samal ajal kui kruvikinnitus peatub peaaegu ja löögijõud jõuliselt liigub. See loob tüüpilise "vangla", nagu on sageli kuulnud autode töötoad.

Arvatavasti võib see olla kerge varrastega lihtne (või küünte), mis on surutud saetera terade vastu. Niikaua kui saetera saab liigutada, kleepub varras hammastesse ja annab liikumise edasi. Kui saetera on raske liikuda, libiseb varras lõpuks hammaste orust välja, liigub edasi ja tabab järgmise hamba. Liikumine on nüüd ainult tõmblev, kuid üle lööb hammaste vastu, kuid suurema jõuga.

Ehkki löökvõtmed võivad ehituse ja funktsionaalse rakendamise osas erineda, siiski on põhimõte alati sarnane. Tugev liikumine ei võimalda puurimiseks kasutada mutrivõtmeid, mis muudavad need põhimõtteliselt teistest kruvikeerajatest ja kruvikeerajatest.

Miks pneumaatiline löökjuht ja muud pneumaatilised tööriistad?

Peaaegu iga tööriist koosneb kahest põhielemendist - mootor ja käigukastiga töötav seade. Tööüksus muudab mootori pöörleva liikumise vajalikuks tööliigutuseks ja vaevalt erineb tööriistade, juhtmeta tööriistade ja pneumaatiliste tööriistade poolest. Vaja on kasutada soovitud kuju. Kui siin leitakse optimaalne mehhanism, on need sarnased erinevate tootjate ja erinevate ajamitega.

Kokkupressitud suruõhu võti: kasutatakse

Rõhuõhutööriistad on väga lihtsa struktuuriga

Kuid ajami ja seega ka mootori kuju võib olla väga erinev. Olemas on alalisvoolu mootorid, vahelduvvoolu jaoks, harjadega ja ilma harjadeta mootorid, Bensiinimootorid ja ka suruõhuga mootorid. Milline mootor on parim, võib vaevalt määrata, aga miks leida nii tihti suruõhu tööriistu nende kasutamisel?

Elektrimootoritel on väga keeruline struktuur ning need on vastuvõtlikud tolmule ja mustusele. Õlit, langevat roostet, niiskust või paljusid lisandeid ei ole praktikas võimalik vältida nii, et suruõhumootori lihtsal struktuuril on selge eelis. Sarnaselt tuuleveskile muundatakse suruõhk pöörleks. Põhimõtteliselt ei ole midagi vaja, välja arvatud korpus, käivitusmehhanism ja ventilaator. Koguvad lisandid puhutakse lihtsalt korpusest välja ja kasutatav õhk tagab tööriista väga hea jahutuse. Isegi lühiajalise niiskuse tõttu on suruõhutööriistad vaevu muljet avaldanud, neid võib isegi kasutada vee all. Rooste ohu tõttu tuleb vältida vastupidavust.

Suruõhul on siiski eelis, mida ei tohiks alahinnata võrreldes elektrienergiaga. Kui mitmes tööjaamas on vaja palju tööriistu, nõuab keerulist elektrisüsteemi ja paigaldamist. Arvestada tuleb jõudlust, arvutada kaabli ristlõiked, seadistada sulavkaitsmed ja teha kättesaadavaks maksimaalne võimsuse nõue. Kogu süsteem peab olema paigaldatud ja spetsialistide poolt heaks kiidetud, mis toob kaasa tohutud kulud. Suruõhk vajab seevastu ainult vastavat suurt kompressori- ja suruõhuliini, mida igaüks võib endale panna. Kui on vaja mitmeid ühendusi, kasutatakse turustajaid, mida erinevalt elektriliinidest ei saa üle koormata. Kui saadaolev suruõhk on ebapiisav, töötavad suruõhutööriistad ainult vähendatud võimsusega. Teisest küljest, kui elektriliinid on ülekoormatud, võib tulemuseks olla kõrvetatud torud või isegi tulekahjud.

Õnnetusjuhtumite kaitse valdkonnas pakuvad suruõhutööriistad ka tohutuid eeliseid. Märgades on elektrilised tööriistad erilise õnnetuse allikaks.Vesi juhib elektrit ja ebasoodsates tingimustes võib inimestega kokku puutuda, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Isegi langev tööriist, mis langeb elektriliinile, põhjustab selle kahjustuse, põhjustab kaitsme või märgade alade sisselülitamise. Kui suruõhuliin on kahjustatud, siis saab ainult suruõhk välja, mis võib vaevu põhjustada vigastusi. Pärast kahjustatud joone lahtiühendamist võib veel kasutada suruõhu süsteemi. Selle tulemusena ei ole peaaegu mingit tööpausi.

Õhukindlad mutrivõtmed vajavad suurt kogust õhku!

Kokkupressitud suruõhu võti: võib

Einhelli õhukompressor Amazon.de-s

Pneumaatilised tööriistad on odavad ja saadaval paljudes rakendustes. Aga ainult vahend ideega "Mul on kompressor." Ostmine võib osutuda suureks veaks. Samamoodi nagu elektritööriistadel on erinevad toitesisendid, vajavad õhutööriistad ka erinevaid õhu koguseid. Eriti on siin pneumaatiline löökvõtme üks võimsamaid näljaseadmeid.

Tüüpilised kompressorid, mida sageli kasutatakse erasektori töökodades maksab umbes 100 € ja reklaamib õhuvoolu kiirusega 100 kuni 200 l / min. See, mis esmapilgul näeb välja palju võimu, osutub siiski puhtaks imemisvõimsuseks, millel ei ole midagi ühist väljundvõimsusega, st tegelikult kasutatava suruõhuga. See on sõltuvalt nõutavast rõhust mõnikord isegi mitte pool määratud sisselaskevõimest.

Väga vähesed tootjad või müüjad määravad tegeliku õhu väljundi. Siin on väärt tehnilisi andmeid põhjalikumalt uurida. Mõnikord on näidatud õhuvarustuse määrad sõltuvalt rõhu eelseadistusest. Näiteks on siin mainitud Einhelli näidet. Intensiivse otsinguga saate kindlasti leida teisi kompressoreid, millel on põhjalikud tehnilised ja seega kasulikud andmed.

Kompressoriga suruõhukompressor, millel on eeskujulik jõudlus Amazon.de-s

Suruõhu löökvõtme õigeks kasutamiseks tehnilistes andmetes määratud maksimaalse pöördemomendi juures on nõutav vajalik õhu maht ja vajalik rõhk. Kui aga olemasolev kompressor seda õhuvoolu ei saavuta, ei ole see sama sobiv. Siinkohal võib olla otsustav suruõhuvarustus ja katla sisu. Kui see on piisavalt suur, saab lühikese aja jooksul tagada vajaliku õhu koguse. Näiteks kui pneumaatilise löökvõtme jaoks on vaja 120 l / min, siis see on 2 l / s. Seega võib 24-liitrise sisuga katel anda vajaliku koguse õhku umbes 12 sekundit. See on piisav nelja ratta poldi lahendamiseks. Seejärel peab kompressor tagama vajaliku koguse õhu. Kuid isegi veidi väiksema jõudlusega kompressor võib olla üsna pneumaatiline kruvikeeraja kasutamine. Kuigi see ei saavuta samasugust kiirust või määratud pöördemomenti, kuid enamikus rakendustes ei tohi seda alahinnata. Samas ei tohiks suruõhu löögivõtme vajaliku õhumahu ja kompressori tarnitud väljundvõimsuse erinevus olla liiga suur.

Ärge kasutage löökvõtme jaoks standardset maapähklit

Mutter ei ole sama mutter. Kuigi peaaegu kõigil on "pähklikarp" ja arvatavasti autos, on sobiv rattapoltide pesa, kuid need ei sobi silmatorkava kruvikeeraja kasutamiseks.

Kokkupressitud suruõhu võti: pöördemomendi

Löögipuhastite pistikuklahvid on mustad

Olenevalt kvaliteedist "normaalsed" pistikupesad on väga stabiilsed ja taluma suuri jõude. Löögikoormust kasutav löögikoormus ei ole mitte ainult suurem, vaid ka erinevas vormis. Kuigi käsi-tööriistad on kalduvad olema konstrueeritud aeglaseks painutusjõuks ja need on kõvad, peavad löökvõtmete mutrivõtmed olema vastupidavad tugevatele löökidele ja olema tugevad ja kõvad. Antud koormuse jaoks ei ole mõeldud lihtsaid pistikuvõtmeid.

Murdumis- ja libisemispesad võivad põhjustada vigastusi, eriti ajal, mil rakendatakse suurt jõudu. Sageli alahinnatakse siiski paljudel juhtudel rohkem "optilist omadust". Mõnikord poleeritud kroomitud pesa ja jätab eriti väärtusliku mulje. Kroomkate ei tekita siiski turvalist seost tööriistaterasega, mis on tihti nähtav laigude laastamisel. Kui selline pesa on koormatud pneumaatilise löökvõtmega, deformeerub mutter, mida raskem kroomkate ei suuda teha - see rebib ja jaguneb väiksemateks tükkideks. Ebasoodsatel juhtudel sattuvad sellised kroomitud tükid silma ja vigastavad seda väikeste lõikude kaudu.

Märkus: Käsitööriistad on hõbedased - Tööpingid, mis on mustad, ilma kroomita.

Sarnased leheküljed

  • Suruõhukompressorid ja olulised pneumaatilised tööriistad
  • Erinevused juhtmeta kruvikeeraja, juhtmeta puuri ja juhtmeta puuri vahel
  • Kompressor: Valige ja kasutage suruõhukompressorit
  • Fotogalvaanika: kasutage päikeseenergiat
  • Suurte plaatide paigaldamine - see toimib
  • Puhastage arvuti
  • Haamrite ja pneumaatiline haamr: funktsioon ja kasutamine
  • Juhtmeta Impact Wrench
  • määrdepüstolit
  • löökmutrivõti
  • Pneumaatiline löökmutrikeerajaid


Video Board: