Meeste jalgratta kiivri võrdlus 2018


Nõuanded meeste jalgrattasõidu kiivri võrdluse või testi 2018 kohta

  • Iga kord, kui sõidate oma jalgrattaga, olgu see siis igapäevane töö või spordivõistlus, peate oma peaga kandma sobivat jalgratta kiivrit. Ta on ilmselt vähendanud tõsiste peavigastuste ohtu.
  • Linna kiivrid pakuvad head mugavust tänu heale ventilatsioonile, samal ajal kui kõikjal olevad kiivrid ja e-bike kiivrid tagavad piisava stabiilsuse ka suurtel kiirustel.
  • Kõige tähtsam on sobivus: mõõta oma peaümbermõõt enne ostmist ja vali mudel, mida saab kohandada vastavalt oma pea kujule.

Meeste jalgratta kiivri võrdlus 2018: meeste

Kiivri kandmise kohustus: jah või ei? Aastaid on see arutelu toimunud Saksamaal nii emotsionaalselt kui ebaefektiivselt. Kiivri kaitsjad viitavad õigustatult uuringutele, mis näitavad, et jalgratta kiivri pidev kasutamine vähendab tõsist peavigastust õnnetuse järel.

Vastased viitavad sellele, et kohustus muuta kiivrit paljudele jalgratturitele autos või ühistranspordis muutuks. Selle tagajärjel võib suureneda südame-veresoonkonna haiguste sagedamini tekkinud tervishoiukulud, samuti suurenevad heitgaaside emissioonist tulenevad keskkonnakulud, nagu maailm ja Spiegeli raport.

Leiame: Niikaua kui kiiver mitte ainult ei istu mugavalt, vaid näeb välja ka sportlik pole põhjust seda loobuda, Meie meeste jalgrattasõidukite kiivri 2018 võrdluses saate teada, kuidas leida parimad mehed jalgrattasõidud, millel on õige sobivus.

  • jalgratta tööriista võrdlusele
  • jalgrataste kindaid
  • jalgratta lukustuse võrdlusele

1. Mis eristab meeste kiivrit kiivritest naistele või lastele?

Meeste jalgratta kiivri võrdlus 2018: 2018

Daamid võivad kanda ka meeste jalgratta kiivreid, kui nad valivad õige jalgratta kiivri suuruse.

Disaini järgi ei erine meeste jalgratta kiiver naiste või naiste jalgratta kiivrist. Kõik jalgratta kiivrid on põhimõtteliselt ehitatud õnnetusteleAbsorbeerige löögi energia ja vähendage pea suhtes mõjuvaid jõude.

Meeste jalgratta kiivrid on aga XXL suuruses sageli saadaval, erinevalt naiste jalgratta kiivritest. Kuna peaümbermõõt, mis võib olla meestel veidi suurem, on õige suurusega kiivri valiku põhiomadus. Kui soovite meestele kiivrit osta, siis leiate lisateavet meie juhendist.

2. Jalgrataste kiivritüübid: sobivad paljude liikumisviiside jaoks

kiivri tüüpfunktsioonid
Kõik ringi kiiver

Meeste jalgratta kiivri võrdlus 2018: võrdlus

  • sobib ka jalgrattasõit, BMX, mägijalgratas ja rula
  • Hästi kaitstud pea tagaosas, ulatudes kaela poole
  • Sujuv pind lihtsustab pinna langetamist kukkumise ajal
  • suhteliselt halb ventilatsioon
City Helmet

Meeste jalgratta kiivri võrdlus 2018: meeste

  • väga hea ventilatsioon
  • kõrge kasutusmugavus tänu suhteliselt väikesele kaalule
  • piisav turvalisus igapäevase linnaliikluse jaoks
E-bike kiiver

Meeste jalgratta kiivri võrdlus 2018: meeste

  • kõrge stabiilsus
  • hea kaitse vigastuste eest isegi suurematel kiirustel
  • tavaliselt vähem ventileeritud kui linna kiiver - pedelec sõidab vähem higi

3. Meeste jalgrattakivide ostu-nõustamine

Jalgratta kiivri valimisel pööratakse sageli tähelepanu optikale. Siiski kehtib see nii meestele mõeldud kõrgekvaliteediliste ja odavate jalgratta kiivrite suhtes: Oluline on sobivus ja mugavus. Samuti on oluline, millist jalgrattasõitu soovite sellega teha, või kas kasutate ainult jalgratast transpordivahendina.

3.1. Ehitus: Valuvormid tagavad stabiilsuse ja ohutuse

Microshell või Hardshell?

Rasked kiivrid tagavad parema kaitse, eriti suurtel kiirustel või stuntside ja trikkide tegemisel, mis muudab need populaarseks BMXi sportlaste ja rulluisutajate seas. Kuid õhemad ja kergemad Microshelli kiivrid on rohkem kui piisavad mugavamaks sõitmiseks teedel.

Meeste jalgratta kiivrid on nagu kõik kaasaegsed jalgrattakiivrid kahest kestast: Väliskest on valmistatud siledast plastikust ja tagab maapinnalt kukkumise, samas kui sisemine kest on valmistatud jäigast vahust ja toimib amortisaatorina.

Enamik mikrolaine ja hardshell kiivrid on sisemine ja välimine kest vastavalt nn in-mold konstruktsioonile, mis on kindlalt ühendatud. Selline konstruktsioon tagab kõrge stabiilsuse ja ohutuse. Kahepoolse vormiga kiivritel on ka kindlalt ühendatud välis- ja sisemised kestad. Lisaks suureneb topelt-in-mold konstruktsiooni stabiilsus teise väliskesta poolt kiivri põhjas.

vihje: Kiivrid, mille sisemine ja välimine kest on lihtsalt liimiga liimitud, ei vasta enam tänapäevastele ohutusstandarditele. Soovitame selliste vananenud kiivri mudelite kasutamisel nende nõrkade kaitsekindluse tõttu kasutada täpseid liimitud kestasid.

3.2. Mugavus: sihtmärgile ei ole higine juuksed

Meeste jalgratta kiivri võrdlus 2018: kiivri

Mõne pedeleci kiivri puhul võivad ventilatsiooniavad olla osaliselt suletud.

Mida parem on kiivrit jalgratturipeale kohandada, seda kõrgem on kandmise mugavus. Seepärast soovitame mudelit, mida saab täpselt reguleerida pea taga asuva pöörleva ratta ja reguleeritavate lõugade abil.

Ventilatsioonikanalid tagavad, et tuul jõuab peani. Selle tulemusena on peanahk higi vähem. Kiivri sisemuse hea polsterdamine vaheldumisi paigutatavate vahtmaterjalidega muudab jalgrattakiivri meestele meeldivaks kandmiseks isegi pikematel sõitudel.

Vihje: Ostes veenduge, et mudel ei oleks liiga raske. Rohkem kui 500 g ei tohiks kaaludele hea kiiveri panna.

4. Meeste jalgrattasõidu test Stiftung Warentestis

Veelgi rohkem jalgrattatarvikuid
  • jalgratta pedaalide võrdlusele
  • jalgratta juhtraua koti võrdlemisele
  • jalgratta dünamo võrdlemisele

Meeste jalgratta kiivri võrdlus 2018: meeste

Kaasaegsetes katsemeetodites pannakse suurt rõhku otsa ja templite ohutusele.

Stiftung Warentest avaldas hiljuti viimases tsükli kiivri testis 08/2015.

Esikohad on hõivatud Casco, Nutcase ja KED kaubamärkide mudelitega, samuti Abuse ja Alpina jalgratta kiivritega, mida me arvestasime ka meeste jalgratta kiivri võrdluses.

Kuigi Stiftung Warentest ei erista meeste ja naiste kiivreid, siis isegi kiivri katse võitjad saavad vundamendis ainult "head".

See on peamiselt tingitud Stiftung Warentesti ohutusnõuded ja uued katsemeetodid: Hiljuti on kontrollitud eelkõige otsa ja templite kaitset raskete kukkumiste ajal.

Seega ei viita testiklassile "hea" katsete ajal meeste jalgrattakivide kvaliteedi vähenemisele, vaid peegeldab tänapäeva katsemeetodite kõrgemaid standardeid.

5. Küsimused ja vastused jalgratta kiivrite kohta meestele

5.1. Miks ma ei peaks oma jalgratast ilma kiivrita sõitma?

Kui sõidate ilma kiivrita headest argumentidest, olete Saksamaal hea ettevõttes: SPIEGEL Online teatab sellest Ainult üks kümnest selle kategooria jalgratturist kuulub kategooriasse "kiivri kandja", Teades tundmatute peakatete hirmu: see räägib rohkem kiivri kui õnnetuste kaitsefunktsiooni eest, sest nende eeliste ja puuduste ülevaade on näha. Kiivrid...

  • võib vältida tõsiseid peavigastusi.
  • võib olla eeskujuks täiskasvanutele mõeldud lastele.
  • võib olla väga sportlik ja moodsas disainis tavaline.
  • kaitseb vihma ja päikese eest.
  • peanaha higistamine kiiresti.
  • transportida ja ladustada pärast sihtkohta saabumist.

5.2. Kuidas peaks jalgratta kiiver korralikult istuma?

  1. Jalgratta kiiver peab istuma kindlalt pea peale ilma suletud lõugata, ilma libisemiseta.
  2. Rihmad peaksid moodustama kõrva ümber kolmnurga ning neid ei tohiks tunda survet või rebimist.
  3. Jalgratta kiiver peaks istuma horisontaalselt peas nii, et otsmik, templid ja pea taga oleks võrdselt kaetud.
  4. Meeste jalgratta kiivrit ei tohi lasta edasi liikuda, kus see takistab juhi vaadet ega kaela seljaosa, kus ta lahkub otsmikust kaitsmata.

5.3. Millal tuleb jalgratta kiiver välja vahetada?

Pärast 5 aastat on möödas

Isegi kui sõidad väga ettevaatlikult ja teie kiiver ei pidanud siiani mingeid kukkumisi absorbeerima, väsib materjal mingil hetkel. Seetõttu tuleb õnnetusjuhtumivaba kiiver vahetada umbes 5 aasta pärast, Samuti on soovitatav kasutada uut kiivrit muudel põhjustel: vana kiiver enam ei vasta peakaitse kaasaegsetele ohutusnõuetele.

Pärast iga kukkumist tuleb jalgratta kiiver välja vahetada: See kehtib meestele mõeldud kiivri, samuti naiste ja laste jalgratta kiivrite kohta. On täiesti võimalik, et kiivri konstruktsioon näib endiselt puutumata, kuigi see oli kahjustuse tõttu sisemiselt kahjustatud. Kahjustatud kiivri sisemine elu ei võimalda siiski järgmisel sügisel kaitsta.

Et te ei tunne end hämmastavalt erinevate meeste jalgratta kiivrite valikust, oleme siin kokku võtnud teie jaoks tähtsamad brändid ja jalgrattakivide tootjad. Nende hulka kuuluvad KED-i jalgrattakiivrid ja Uvexi ja Abuse mehaanilised jalgrattakiivrid. Lisaks KEDi tootjale on programmis lisaks jalgratta kiivritele ka ratsutamine ja suusakivid. Uvex pakub ka spordiklaase.

  • Abus
  • Alpina
  • Kali Protectives
  • Lazer
  • O'Neal
  • Carrera
  • Rudy projekt
  • Casco
  • Endura
  • Mavic
  • POC
  • kell
  • KED
  • melon
  • MET
  • segane
  • sepp
  • UVEX
  • rahaülekannet
  • PROFEX
  • Sport Direct

5.4. Millistes riikides on nõutav jalgrattakübar?

Saksamaal, nagu ka enamikus teistes maailma riikides, puudub juriidiline kohustus jalgratta ajal kiivrit kandma. Paljudes Euroopa riikides, näiteks Austrias, Tšehhi Vabariigis, Islandil, Hispaanias ja Rootsis, on kiivrid kohustuslikud alaealistele jalgratturitele. Soomes on igas vanuses jalgratturid kohustatud kandma kiivrit, kuid siin ei ole vaja trahvi kiivrita sõitmise eest.

Sarnased leheküljed

  • Käsitöö mallid ja käsitöökaared
  • Tinkeri kokkuklapitavad kaardid
  • garaažiuks tüüpi
  • värvimine
  • Aianduskindaid test: töökindad
  • Värvimislehed ja värvimislehed
  • Tee paberist lilled ise
  • Käsitöö kastaniga
  • Aedade lapsed - huvitavad lapsed aianduseks
  • E-bike daamid
  • Jalgratta remondialus
  • jalgratta kiiver


Video Board: