Niiskus garaažis - mida teha?


Enamiku garaažide puhul pärineb niiskus mitmetest allikatest. Lame katus, isolatsiooni puudumine ja niiske auto toovad kuumutamata ruumi regulaarselt uut niiskust. Me näeme siin, kuidas need probleemid hoolimata garaaži halbadest ventilatsioonivõimalustest on kõrvaldatud või vähemalt jätkusuutlikult suletud.

Probleemi niiskus

Garaaži niiskus põhjustab auto vananemise ja rooste kiirenemise. Lõppkokkuvõttes maksab see palju raha, kuna väärtuse kaotus ja remont on aastate jooksul olnud mitu tuhat eurot, mida on lihtne säilitada hästi hooldatud kuiva garaažiga.

Need probleemid põhjustavad niiskuse kahjustusi:

  • lekkiv lamekatus
  • halb või puuduv isolatsioon
  • suletud põhjaplaat
  • Auto poolt tekitatud niiskus
  • halb ristventilatsioon

Isoleerige lamekatus

Esiteks veenduge, et garaaži katus on tõesti tihe. Siis peaks katus olema isoleeritud seestpoolt. Need on polüstüreenpaneelid, mis on liimitud seestpoolt. Kui staatika seda võimaldab, on parim lahendus roheline katus.

alusplaat

Lamekatuse niiskus ja auto poolt juhitav niiskus võivad tungida garaažpõrandaplaati. Seetõttu tuleb põrand pitseerida. Siiski peab garaaž olema täiesti kuiv. Põrandale on erinevad tihendid, mida kasutatakse nagu värvi.

Tihendamata põrandal imendub esialgu ainult niiskust, kuid hiljem puruneb talvel üha enam külma ja muutub rabe ja rabe.

Märg või lumine auto

Autoga saab autosse rohkem niiskust, nagu te võite ette kujutada. See ei juhtu ainult siis, kui poritiibade all on palju lund ja jää. Isegi niiskus, mis on udusulguriga ummikus, võib põhjustada märkimisväärset kahju mitte ainult autole, vaid ka garaažile.

Loomulikult ei saa autot enne garaaži sattumist täielikult kuivada. Seega, kui võimalik, ärge sulgege garaaži, kui sõiduk on niiske või niiske. Jätke värav vähemalt veidi avatud. Siinkohal maksab sektsioonuks, mis ei avane avatud nurga all. Sarnaselt eelpaketile võib selle ukse lihtsalt jätta mõne tolli laiuseks.

Pühkige lumi

Kui auto pannakse garaažisse palju lume, tuleb pudingid võimalikult kiiresti eemaldada. Võib kuluda veidi aega, et autot uuesti sõita ja garaaži välja pühkida, kuid selle veekoguse loomulikuks väljavõtmiseks kulub liiga kaua aega.

Paigaldage täiendav ventilatsioon

Kui garaaž on äärmiselt ebasoodne, tuleks kaaluda täiendavate ventilatsiooniaukude lõikamist garaaži vastaskülgedel otse seinte katuse all. Siiski tuleb neid kaitsta lamellvõrguga vihmavee sissepääsu eest. Nende aukude kaudu tekib ristventilatsioon, mis puhub läbi niiskuse.

Veelgi professionaalsem on niiskuse reguleerimine garaažis niiskuskontrolleriga (vaata siit garaažitootja Rekers).

Nõuanded ja trikid

Rippige hügromeeter oma garaažis, et jälgida tegelikku niiskust. Kui see ületab regulaarselt 90%, on soovitatav garaaž renoveerida nullist.


Video Board: Laitse RallyPark'i kahene kart