Ehitage ise liivfiltri süsteem


Liivfiltrisüsteemid on üks kõige tõhusamaid filtreid, mida kasutatakse suure häälteenamusega. Valmisvarustus on siiski suhteliselt kallis. Kujutise parandamiseks võib seetõttu olla üsna rahuldav liiva filtreerimissüsteemi ehitamine ise. Allpool leiate juhiseid selle tegemiseks.

Liiva filtreerimissüsteemide erinevused

Liivfiltrisüsteemid on vedeliku, näiteks vee filtreerimisel äärmiselt tõhusad. Turul olevate liivafiltri süsteemide vahel on suured erinevused:

  • Paigaldised plastikfiltrikatlaga
  • Terasfiltrikatlaga rajatised
  • Erinevused suuruses ja jõudluses

Liivfiltrite rakendused

See ei ole üllatav, sest liivfiltreid saab kasutada mitmesugustes rakendustes:

  • bassein
  • aed tiik
  • akvaarium
  • purskkaev
  • muud basseinid ja vesikonnad

Kuigi akvaariumi liivfiltrit saab oma mõõtmetes valida üsna väikeseks, on vaja tiigi või basseini liivfiltrisüsteemi, mis on palju võimsam ja suurem mudel.

Liivfiltri süsteemi maksumus

Väikeste plastkatlaga süsteemide hinnad on sageli umbes 100 kuni 150 eurot, samas kui kõrgekvaliteedilistest roostevabast terasest liivfiltrisüsteemidest ja vastavalt efektiivsest tehnoloogiast 1000 kuni 3000 eurot on võimalik hinnata. Selleks, et saaksite mõnusalt käituda, on siin kindlasti võimalik ehitada liivfiltrisüsteem ise.

Samm-sammulised juhised liiva filtreerimissüsteemi ehitamiseks ise

  • Suruõhu paak koos kinnitusribaga, mis sobib kuni 1,5 baari pidevale töörõhule
  • Keevitamiseks on kaks keermestatud sisestust, 1 ½ tolli
  • Manomeeter koos survelülitiga või keermestatud sisendiga, keevitatav
  • Nelja- või kuuekäiguline klapp, sõltuvalt valikust
  • Võimas tsirkulatsioonipump (võimaluse korral eelfiltriga), pöörake tähelepanu jõudlusele!
  • Õige suurusega torustikud, bassein tavaliselt 1 ½ tolli
  • veejaoturiga
  • filter star
  • vent voolik
  • Kvartsliiv (sõltuvalt filtri tärnist 0,4 kuni 0,8 mm või 0,7 kuni 1,2 mm tera suurusest)
  • erinevad kummitihendid
  • mitmesugused käsitööriistad
  • puurpink
  • tõukurid
  • keevitaja

1. Valmistage surveanum

Katla sulgemiseks peab see olema tsirkuleeriva rihmaga suruõhutank. Avage rihm ja võtke nüüd kate. Keskme keskel peab olema rõhkmõõturi keermestatud siseküljele vastav auk.

Silindri alumises osas töötatakse nüüd keskelt välja kahe 1 ½ tollise keermesüdamiku avad. Vahepealne ruum peab vastama kahe pääsupunkti vahelisele kaugusele mitmereguleeruva klapiga.

2. Keevita lõng

Nüüd keevitatakse kõik keermestatud sisetükid suruõhu mahutisse. Oluline on tagada, et keevitus oleks tõesti tihe. Ülemises osas saab manomeetri keermest kinni keerata kanepi või tihenduslindi abil. Samuti saate lõnga alumise osa lõigata ja kruvida siin väljalaskekork.

3. Toruühendused ja manomeeter

Katla alumises 1 ½ tollise sisselaskeava juures on nüüd toru (sees) paigaldatud filtritähele ja seda kasutatakse ka. Üles on paigaldatud veevarustuse ja vee jaoturi torustik. Lisaks on õhutussüsteem voolikule allpool.

4. Ühendage multiway ventiil

Nüüd saab mitmeotstarbelise klapi väliskülje seada kahe toruühenduse külge. Nüüd pannakse katel pumba kõrvale alusele (puitplaat, metallplokk). Nüüd ühendage pumpa ka mitme klapiga.

5. Seadistage liivfiltri süsteem

Lõpuks viiakse ise ehitatud liivfilter paigaldamise kohale. Nüüd saate ühendada sissevoolu ja väljundi basseini ning reovee ühendusega. Kui soovite ka ühendada basseini kütteseadme (klapi), tuleb see paigaldada kasti ja ühendada vastavalt.

6. Täitke liivfilter liivaga

Nüüd asetage õhutusvoolik veejaoturisse ja täitke liiv. Ärge täitke liiva liiga kõrgele (kõrgus sõltub vee kiirusest liiva kaudu).

Nõuanded ja trikid

Oma ehitatud liivfiltri süsteemi edasiseks kasutamiseks peate teadma, kuidas täita iga valikulist funktsiooni. See hõlmab vee äravoolu kanalisatsiooni, aga ka liivfiltrisüsteemi tagasipesemist. Majaajakirjas leiate õige juhendi kõikidele nendele teemadele. Liivfiltrisüsteemi isekonstruktsioon on omal vastutusel või ainult asjakohase teadmistega. Katlas peab normaalse töö ajal olema võimalik kasutada rõhku vahemikus 0,4 kuni 0,8 baari ja puhastamise ajal isegi kuni 1,2 baari. Surveõhu paagi täitmisel tekkinud viga võib põhjustada selle katlakivi õhkimist või mitte korralikult keevitatud ühendusi nagu selle kuul.


Video Board: