Roostevaba paak sidrunhappega


Mahuti sisemuse roostetamise korral peaksite alati kasutama sobivat jäätõrje tüüpi. Kui sa tahad ise roostetamist teha, on see parim keemiliselt. Sidrunhape on mopeedi- ja mootorratta mahutites hästi tõestatud. Miks see nii on ja kuidas edasi minna, saate siin lugeda.

Sidrunhape kui roostetõrjevahend

Põhimõtteliselt võib kõiki tugevaid happeid kasutada metalli roostetamiseks. Sidrunhappel on mõningaid eeliseid teiste hapete suhtes:

  • See on endiselt efektiivne, kuid suhteliselt kahjutu (näiteks vesinikkloriidhappega)
  • Seda saab hankida kergesti ja odavalt (igas poes pulbrina)
  • Jääke on võimalik suhteliselt ohutult kõrvaldada (mis ei ole näiteks vesinikkloriidhappega).

Kui paagi sees olev rooste ei ole liiga tugev, on sidrunhape hea valik. Samuti oleks Essigessenz võimalus, kuid sageli liiga tõhus.

Muud ohutud võimalused

Mõnevõrra efektiivsem kui sidrunhape ja sama ohutu on oksaalhape. See on tuntud ka kui ristikhape juba ammusest ajast. Happe ohtude veelgi vähendamiseks võib selle asemel kasutada sama efektiivset ristiku soola.

Oluline, kui eemaldate

Mõnel juhul peate igal juhul pöörama tähelepanu pöörama. Kui sa ennast roostes, peaksite kõigepealt veenda ennast roostekahjustuste ulatuse sees. Kui paak ähvardab juba roostet, peab see olema spetsialisti keevitatud. Seejärel ei tooda roostetamine enam midagi.

Eemaldage paak ja tihend

Kui ehitate paagi mootorratta külge, peate veenduma, et olete ka demonteerinud kütusemõõturi, kütuseventiili ja kütusekorki. Väljalaskeavad peavad igal juhul olema suletud. Seda on kõige parem teha latekskindadega. Nad on ka happekindlad.

Teiste sõidukite paakide puhul kehtib sama.

Jaota hapet paagis

Selleks, et hape saaks toimida kõigis mahuti sees olevates osades, tuleb paaki korrapäraste ajavahemike järel ühelt küljelt teisele pöörata. Ainult osaline rooste eemaldamine on halvem kui rooste.

Loputada ja pitseerida

Pärast roostetamist tuleb paak põhjalikult loputada. Kuna roostekindlad metallosad on korrosiooni suhtes väga tundlikud, tuleb neid kohelda võimalikult kiiresti.

Fosforhape toimib rooste muundurina ja annab ka metallist kaitsekihi. Seejärel tuleks ette näha pitser. Kaubanduses on lõpptooteid.

Nõuanded ja trikid

Enamikul juhtudel on kindlasti kasulik see keeruline ja aeganõudev töö professionaal. Mootorrataste mahutitele maksab 150 eurot, kaasa arvatud nõutav pitseerimine. Aga siis tehakse töö ideaalselt. Samuti on parandatud kahjustatud mahutid.


Video Board: