Paigaldage haakeseade: jätke see töökotta või andke käsi?


Tänu rentimise haagisele liigub liikumine kergesti, alustage puhkuse ajal haagissuvilaga või sõitke jalgrattahoidjaga armastatud jalgrattaga - haakeseade (AHK) on geniaalne autode rakendus, millel on palju kasutusviise. Kuid uue auto ostmisel on seda harva kasutatud. Ja AHK-ga kaasasolev hind maksab alati veidi rohkem.

Paigaldage haakeseade: jätke see töökotta või andke käsi?: palju


Haagiseta haagis pole midagi muud kui vara.

Õnneks saate peaaegu igasuguseid sõidukeid ümber ehitada, välja arvatud mõned sportautod, luksusmudelid või elektrisõidukid. Nagu kaldu huvitav käsitöömees, seisab silmitsi raske otsusega, kas eelistab spetsialisti käia või isegi julgeb end tavapärasel DIY viisil kokku panna. Mõlemal neist on eelised ja puudused, mida rõhutatakse järgmises artiklis.

Soovitatav: paigaldamine spetsialisti poolt

Mugavus on motivatsioon, mis peaks viima ühe otse professionaalile: Haagise haakeseadiste tarnijaid, nagu Bertelshofer, võib leida kogu riigis koos nende paigaldusjaamadega. Kohtumisi saab teha võrgus või telefoni teel. Kohapeal saate ennast isiklikult veenda personali pädevast toimimisviisist ja isegi rohkem teenustest ja nõustamisteenustest, kui olete juba seal olemas. Samuti hoolitsevad enamik kohalikke garaaže professionaalse komplekti eest. Sealt võite küsida ka nõu, kas eemaldatav, fikseeritud või pöörlev haakeseade vastab kõige paremini teie vajadustele, millist mudelit vajate ja milline elektrikomplekt on õige. See säästab palju uurimistööd.

Paigaldage haakeseade: jätke see töökotta või andke käsi?: käsi


Ebaregulaarseks kasutamiseks on parim eemaldatav haakeseade.

DIY entusiastid võivad tunda väljakutset ainult lisakulude tõttu. Pärast 200 kuni 500 euro materjali maksumust (tugevamad haakeseadised on muidugi kallimad), sobiva elektrikomplekti 100 eurot ja tarvikute, näiteks adapterite ja eemaldatava tagakanduri hinnad teevad paigaldusteenuse lisatasu - sõltuvalt pakkujast, auto tüübist, AHK mudelist 150–500 eurot. Lisainvesteering, mida peaksite enne tellimuse esitamist kindlasti küsima. Kuna enamik teenuseosutajaid pakub fikseeritud hinda, on arvutus väga läbipaistev.

Alternatiiv: kasvatamine üksi

Kuigi Internet soovitas selgesõnaliselt AHK-i paigaldamist esimest korda. Kuna kaubanduslikel mudelitel on üksikasjalikud ja mõnikord isegi illustreeritud juhised, on sobiva hoolduse ja oskusega enesesõlmimine ühe kuni kolme tunni jooksul (sõltuvalt oma teadmistest) täita. See säästab välise teenusepakkuja ja samal ajal õpib midagi muud. Siiski on hädavajalik käsitleda üksikasjalikult sobiva haakeseadise mudelit. Süsteemidega, mida vastav autotootja ise pakub, sõidate parimal viisil, sest need on igal juhul ühilduvad ja testitud.

Kuidas paigaldada haakeseadis, kasutades FIAT Panda näidet.

AHK paigaldamise üldine protseduur on põhimõtteliselt sama, nagu ülaltoodud YouTube'i video näitab selgelt. Pärast tarne ulatuse ülevaatamist tuleb käsiraamatus nõutav tööriist ette valmistada. Eriti oluline on aluspõhja kaitsega pihustuspudel kinnituspunktide eelmisel puhastamisel ja pöördemomendi mutril, mis tagab siduri paigaldamisel õige kinnitusmomendi. Esimene samm on eemaldada tagumine kaitseraud (kaitseraud või plastikust tagaluuk) ja tõsta tõstukiga tõstuki abil ideaalne töö kõrgus. Seejärel eemaldage alus ja riputage karburaator. Haagise haakeseade asendab originaalset kandjat ja on poldiga paremale ja vasakule keeratud.

Vaja on vastutustunnet

Kriitiline on kaablikomplekt, mis on juba nii palju hobistid ebaõnnestunud. Põhiprobleemiks on õige ISO-standardi kohane jaotusmärk, kuid pidage meeles, et eemaldage auto aku negatiivne klemm enne juhtmestiku ühendamist pagasiruumi ja elektroonika vahel - lühise oht! Kui suuremahuline amortisaator tuleb viimasena välja vahetada, näitab see, kui kiiresti see võib põhjustada värvi kole kriimustusi. Kuid sellised kosmeetilised vead ei ole ainus asi, mida tuleb DIY AHK paigaldajana vastata.

Paigaldage haakeseade: jätke see töökotta või andke käsi?: palju


13-kontaktiline AHK elektriline komplekt koos tarvikutega.

Kui saab aru, et sidur on toores jõud, muutub selgeks, et botš ja improvisatsioon ei ole paigaldamise ajal midagi kaotanud. Kuna vigane kinnitatud haagis ei ole mitte ainult rahaline, vaid eelkõige ohutegur, on kurat sageli detailne: seega peate pärast kokkupanemist ka kaugema Wärmeleitblechi kinnitama, sest vastasel juhul on liiga palju soojust tuleb. Nii et te peate rangelt kinni pidama juhistest ja mitte mingil juhul takistama purunenud või kahjustatud kokkupanekuosade ajal, aga alati nõudma asendamist. Kuigi AHK-d ei pea ametlikult kontrollima (piisab EÜ tüübikinnituse pidamisest sõidukis), on vabatahtlik registreerimine ideaalne võimalus oma töö tulemuste kontrollimiseks pädeva isiku poolt.

Paigaldage haakeseade: jätke see töökotta või andke käsi?: ajal


Haakeseadised peavad taluma palju.

Mida veel tuleb arvestada pukseerimisseadmetega tegelemisel, õpid siin.

Foto Autorid:
Kaanepilt: Pixabay, TheDigitalWay, originaal pilt
Haagissuvila: Flickr Caravan Thomas Kohler CC BY 2.0 Teatud õigused reserveeritud
Bike vedaja: Flickr DSC_0263 sacratomato_hr CC BY-SA 2.0 Teatud õigused on reserveeritud
Elektrikomplekt: Flickr Ford Ranger T6 - haakeseadise elektrikomplekt 102 Klaus Nahr CC BY-SA 2.0 Konkreetsed õigused reserveeritud
Pickup: Flickr Miks kutsutakse USA-s ka veokeid J CC BY-SA 2.0 Teatud õigused on reserveeritud


Video Board: